For Mazda MX-5 entusiaster For Mazda MX-5 entusiaster
Se også Model og købe guide til Mazda MX-5 NB (1997-2005) (Under udarbejdelse, men informationer om danske modeller og priser kan læses her.) Følgende guide beskriver modeludviklingen og de typiske fejl, der kendes ved Mazda MX-5 årgang 1987-1997, også betegnet NA og kan genkendes på klaplygterne. Kilder til guiden …
Læs mere »Krumtap problemet, NA (1989-1991)
De første MX5’ere havde en Akilleshæl, hvor en forkert samlet eller strammet krumtapbolt kan medføre slid i den låsemekanisme der bl.a. holder remhjulet til tandremmen i den rigtige position. Hvis positionen skrider, mister motoren den rigtige timing, og derved også effekt. I værste fald kan bolten falde ud og så …
Læs mere »Motor Guide
Et tilbagevendende årsag til forvirring ved f.eks. bestilling af tuningsdele på den anden side af kloden, er de forskellige motor typer. Derfor er de forskellige udgaver herunder forsøgt sammenfattet. Alle udgaver er med manuelt gear.: NA årgang Europa (MX-5) US (Miata) Asien (Eunos) 1989 1,6 L, 85 kW, 115 HK …
Læs mere »Ændring af blinklys til kørelys på NA modeller
Færdselsstyrelsen har accepteret kørelysindretning til Mazda MX-5, uden montering af ekstra lygter (er der nogen der har kopi af dokumentet???) Indledning Kørelysindretningen bliver som illustreret på nedenstående tegning, hvor der foretages en ændring af eksisterende blink/positionslygte for derved at undgå udskæring i kofanger m.m. Eksisterende forblink/positionslygte ændres til en kombinationslygte, …
Læs mere »Plasmaskiver NA
Udarbejdet af Dennis (Hojannes), uskyldigelis@msn.com Her kommer en lille simpel guide til installation af Plasma/Alm urskiver. Guiden er lavet ud fra min min MX-5’er (NA-1991). Men det ligger sikkert tæt på ved de andre modeller. Beskrivelsen af monteringen står under billederne. Afmonter rammen omkring instrumentbordet. Dette gøres ved at fjerne …
Læs mere »Opgradering til 4 wire oxygen sensor – NA 1,6 1989-1993
Følgende guide beskriver hvordan man installere opgraderer til en 4 wire oxygen sensor på NA 1,6 1989-1993. Det er lettere end det ser ud! Hvad er forskellen på en 4-wire og en 1-wire oxygen sensor (lambdasonde)? Sensoren med 1 wire får stelforbindelse gennem manifolden og opnår driftstemperatur ved hjælp af …
Læs mere »Reparation af plastikbagrude
Af Jan Madsen Jeg er et fjols, skulle lige slå til den fold ruden havde lavet da jeg skulle slå kalechen ned, men ak og ve, ruden var kold og slog en kæmpe stjerne.Fandt ud af en ny rude med lynlås kostede 1500 og en kaleche med rude kostede 1700 …
Læs mere »Ændring tændingstimeing, NA 1,6
Tændingstimeingen på NA 1,6 og 1,8 er normalt sat til 10 grader. Ved at ændre timeingen kan bedre moment og et par ekstra HK opnås. Nok den billigste tuning man kan foretage på en MX-5. Tændingspistolen tilsluttes tændingskabel nr 1. (tættest på køleren). Find en god stelforbindelse. Batteriet er placeret …
Læs mere »Renovation af lædersæder
Af Morten Andersen (And) Da jeg købte min ’92 NA Limited Edition var lædersæderne lidt slidte at se på hist og her. Især i førersiden var der slid som følge af talrige ind og udstigninger. Der hvor sliddet var værst var det yderste lag slidt væk og den ru overflade …
Læs mere »Gør det selv konisk luftfilter kit – NA 1,6
Af Thomas Buhl Følgende guide beskriver hvordan man laver et meget billigt konisk luftfilter kit til NA 1,6 ved selv at indkøbe de forskellige dele til kittet. Materialer Der skal bruges følgende (kan købes hos DK Autodele) – Se nederst på siden for K&N løsning. 1 stk Simota filter (198,-), …
Læs mere »